özcanlar

Standart yaz lastiklerine göre daha iyi ıslak performans

Standart yaz lastiklerine göre daha iyi çamur performansı

Standart kış lastiklerine göre daha iyi kuru performans

ÖZELLİKLER

Her türlü yük kapasitesinde optimal çekiş gücü

Uzun ömür ve dayanıklılık

Mükemmel kontrol ve fren performansı

Her iki aksta da kullanılabilen çok amaçlı midibüs/kamyonet lastiğidir.

Uzun ömürlü ve düzensiz aşınmaya dirençi

Islak ve karlı zeminlerde daha yüksek çekiş imkanı verir

Gelişmiş deseni sayesinde taş tutma ve batmasına karşı dirençlidir.

Islak zeminde de güvenli

Zikzak sırt deseni ve dibe kadar inen ince kanallar, ıslak zeminde mükemmel yol tutuşu sağlar

Kaplanabilme özelliği ve uzun ömür

Güçlü gövde yapısı lastiğin kullanım ömrünü ve kaplanabilme özelliğini artırır. Derin dişli sırt deseni sayesinde uzun ömürlüdür

Kesilme ve ufalanmaya dayanıklı sırt karışımı bozuk yollarda kullanım imkanı ve uzun ömür sağlar. Derin dişli ve geniş tabanlı sırt deseni sayesinde uzun ömürlüdür.

Güçlü gövde ve topuk yapısı, bozuk yollardakullanıma imkan verir. Geniş omuz kanalları, güçlü çekiş sağlar, kar, çamur tutmaz.

Lastik sırtında bulunan ‘’V’’ şeklindeki ince yanal kanalcıklar sayesinde, ıslak zemin performansı ve sürüş rahatlığı artırılmıştır.

Yüksek doluluk oranına sahip özel sırt karışımına sahip sırt deseni sayesinde çok uzun ömürlüdür. Kuşak kenarlarının üzerinde bulunan, eksiz naylon kuşak kenar takviye şeritleri sayesinde, lastik dayanımı en üst seviyeye çıkarılmıştır.

Güçlü gövde konstrüksiyonu lastiğin kullanım ömrünü artırır ve geniş tabanlı sırt uzun ömür sağlar. Kuşak kenarlarını çevreleyen ‘’ belt-end-gum’’ ve güçlü kuşak yapısı sıcak iklimlerde ve ağır kullanım koşullarında lastiğin dayanıklılığını artırır. Gelişmiş sırt karışımı Transway''e uzun ömür kazandırır ve özel deseni sayesinde taş tutma problemi yoktur.

Yeni, ‘’S’’ şeklindeki iki katmanlı topuk dolgu profili ile güçlendirilmiş topuk bölgesi sürüş konforu ve direksiyon hakimiyetini artırır. Sırt deseni üzerinde bulunan çok sayıdaki oluk ve ince kanalcıklar lastiğin yerle teması sırasındaki esneme miktarını artırarak konforu en üst seviyeye çıkarır.Gelişmiş bir gürültü simülasyon yazılımının yardımıyla tasarlanan sırt deseni sayesinde, lastikten kaynaklanan ses asgari seviyeye indirilmiştir.